Hàng dự án của Yusen

By

Khi cần Vận chuyển hàng hoá Liên hệ vận tải Tri Châu

Các giải pháp theo yêu cầu cho vận chuyển an toàn, đáng tin cậy của hàng hóa đầy thách thức của bạn

Vì Yusen Logistics quản lý rất nhiều phương thức vận tải khác nhau trên khắp thế giới, nhóm Dự án Cargo của chúng tôi có nhiều chuyên gia địa phương thực tế để gọi. Làm việc chặt chẽ với người của mình, họ sẽ xây dựng và quản lý dự án đặc biệt của bạn từ khái niệm đầu tiên đến phân phối. Bất kể kích cỡ, trọng lượng hay phức tạp của việc xử lý.
THÔNG TIN LIÊN QUAN:
Nhiều phương thức vận tải

Bất kể quy mô, cân nặng hoặc cấu hình hàng hóa, chúng tôi có thể đề xuất giải pháp phù hợp nhất bằng cách chải nhiều chế độ từ đầu đến cuối, đầy đủ với khả năng hiển thị
Tàu thông thường
  • Tàu RORO
  • Container phá vỡ số lượng lớn, bao gồm cả container quá khổ
  • Vận tải hàng không
  • Điều lệ hàng không và hàng không
  • Vận tải đường thuỷ nội địa bằng xà lan
  • Vận tải hàng hải bằng đường biển
  • Vận chuyển hàng hoá siêu nặng bằng xe mô tô đa trục

Quản lý Logistics Dự án

Chúng tôi đi đầu trong quy hoạch hậu cần toàn cầu, sử dụng phương pháp tháp điều khiển, với khả năng hiển thị hoàn toàn
  • Xưởng sửa chữa cơ sở chìa khoá trao tay toàn phần
  • Lập kế hoạch dự án và quản lý dự án
  • Kiểm soát tổng thể hậu cần, ngay đến việc huy động và giám sát các đội tại chỗ
  • Quản lý nhà cung cấp, nơi chúng tôi có chuyên môn đặc biệt trong ngành tự động, hàng không và năng lượng tái tạo
  • Giao hàng và lắp đặt tại chỗ
  • Hoàn thành với tất cả các giải pháp CNTT cần thiết hỗ trợ

Giải pháp bổ sung

Khi được yêu cầu, chúng tôi có thể cung cấp tất cả các hỗ trợ bổ sung giá trị gia tăng, được điều chỉnh thành một dịch vụ tích hợp hoàn toàn.
  • Tư vấn và tổng số kế hoạch hậu cần
  • Khảo sát đường và nghiên cứu khả thi
  • Giám sát trang web

Các giải pháp CNTT, bao gồm khả năng hiển thị tiến độ, được hỗ trợ với đầy đủ các chỉ số hoạt động chính

Phát triển hệ thống cảng và Giao thông vận tải

By

Khi cần Vận chuyển hàng hoá Liên hệ vận tải Tri Châu

Các ngành công nghiệp hậu cần là một trong những ngành phát triển nhanh nhất tại Việt Nam và dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh hơn so với tốc độ tăng trưởng GDP. Hiện nay, các dịch vụ hậu cần chiếm 15-20% GDP của Việt Nam. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng hậu cần kém và nhỏ - nhanh chóng mở rộng nhưng hiện tại không đủ - Cơ sở hạ tầng giao thông dẫn đến chi phí cao.

Hà Nội (miền Bắc), Đà Nẵng (miền Trung) và Thành phố Hồ Chí Minh (miền Nam) là trung tâm hậu cần lớn hiện nay ở Việt Nam. Có một xu hướng gia công phần mềm cho các dịch vụ hậu cần ở Việt Nam và chúng được phân loại thành hai nhóm:

1. Các dịch vụ cơ bản bao gồm cả ngoài vận chuyển / kho bãi và vận tải nội địa / kho bãi

2. Dịch vụ đặc hiệu bao gồm cả quản lý kho, quản lý hàng tồn kho, xử lý đơn hàng, quản lý nhà cung cấp, thông tin tùy chỉnh và hỗ trợ, hậu cần đảo ngược và hậu cần khí hậu kiểm soát.

Các cầu thủ trên thị trường được chia thành ba nhóm:

1. Công ty liên doanh đa quốc gia và doanh: Nhắm mục tiêu khách hàng toàn cầu tại Việt Nam bằng cách cung cấp các gói logistic (như 3PL gói -Third Đảng Logistics)

2. Các công ty / tập đoàn nhà nước: nhóm này chiếm ưu thế trên thị trường địa phương về giao thông vận tải và giao hàng

3. Cổ phần và các công ty tư nhân, nhóm này nhắm đến những khách hàng trong khu vực tư nhân ở Việt Nam. Mặc dù nhóm này bao gồm nhỏ và thiếu các công ty vốn địa phương nhưng họ có tiềm năng để phát triển trong tương lai, hiện nay nhiều người đang cạnh tranh với những người chơi trong nhóm đầu tiên cung cấp dịch vụ 3PL gói cho khách hàng đa quốc gia tại Việt Nam.

Nói chung trong các ngành công nghiệp hậu cần, công ty Hà Lan có thể thiết lập các công ty cung cấp dịch vụ logistics tại Việt Nam hoặc tham gia một số bộ phận của chuỗi cung cấp toàn bộ các dịch vụ như sau:

· Kho bãi và phân phối trung tâm: Có nhiều cơ hội trong việc thiết lập cơ sở hạ tầng kho bãi, bao gồm khí hậu kiểm soát hệ thống kho bãi tại các sân bay để xử lý của vận tải hàng không, tại một số trung tâm xuất khẩu như Đà Nẵng và Đồng bằng sông Cửu Long. Hơn nữa, cơ sở hạ tầng kho bãi cần được lồng ghép vào các chức năng hậu cần khác như vận tải, quản lý hàng tồn kho, dây chuyền lạnh, các cơ sở hải quan và quản lý kho.

· Các công ty Hà Lan có thể được các nhà cung cấp phần mềm cho quản lý kho hàng Hệ thống WMS và hệ thống quản lý giao thông vận tải -TMS do thiếu các phần mềm này trong hầu hết các kho và trung tâm phân phối tại Việt Nam.

· Giáo dục và đào tạo: Việc thiếu nhân lực logistics lành nghề và giàu kinh nghiệm tại Việt Nam và khu vực hậu cần phát triển đã tạo ra một nhu cầu trong lĩnh vực này. Ngành công nghiệp cũng cần các chương trình hậu cần nâng cao và giá cả phải chăng sẽ được giới thiệu trong các trường đại học / trường kỹ thuật / trường dạy nghề. Kết nối các trường đại học / trường học / tổ chức kiến ​​thức hoặc thành lập các trung tâm đào tạo theo chương trình PSI có thể là cơ hội.

· Khí hậu kiểm soát hậu cần: Việt Nam xuất khẩu nhiều loại hải sản, rau, hoa và cũng nhập khẩu các sản phẩm thực phẩm chế biến và ma túy. Điều này tạo ra một nhu cầu cao đối với khí hậu kiểm soát dịch vụ hậu cần. công ty Hà Lan có thể được các nhà cung cấp của khí hậu kiểm soát công nghệ tiên tiến nhập kho, giá trị dịch vụ gia tăng như đóng gói, gắn thẻ, chế biến hải sản có giá trị cao để xuất khẩu, vv Công ty Hà Lan cũng có thể cung cấp thiết bị, bảng và lạnh khí cho kho lạnh và xe tải.

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản

By

Khi cần Vận chuyển hàng hoá Liên hệ vận tải Tri Châu


Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp 2008 • 06 • 10 gốc Academy số 1 20 Tháng Sáu 2008 Đối với hướng dẫn quản lý chất lượng liên quan đến việc sản xuất của các container vận chuyển Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp hạt nhân và Cơ quan an toàn công nghiệp NISA-316a-08-2 NISA, nguyên liệu hạt nhân, pháp luật về Quy chế hạt nhân Nguồn nguyên liệu, nhiên liệu hạt nhân và lò phản ứng nguyên liệu (1928 Chứng nhận khoảng 2 năm Luật số 166) điều để thực hiện dựa trên các quy định của Điều 59, khoản 2 và cùng các Điều thứ ba Về chính của container được sử dụng cho giao thông vận tải trên cơ sở

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp 2008 • 06 • 10 gốc Academy số 1 20 Tháng Sáu 2008 Đối với hướng dẫn quản lý chất lượng liên quan đến việc sản xuất của các container vận chuyển Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp hạt nhân và Cơ quan an toàn công nghiệp NISA-316a-08-2 NISA, nguyên liệu hạt nhân, pháp luật về Quy chế hạt nhân Nguồn nguyên liệu, nhiên liệu hạt nhân và lò phản ứng nguyên liệu (1928 Chứng nhận khoảng 2 năm Luật số 166) điều để thực hiện dựa trên các quy định của Điều 59, khoản 2 và cùng các Điều thứ ba Về chính của container được sử dụng cho giao thông vận tải trên cơ sở các quy định của các phần, nhà máy, kinh doanh, chẳng hạn như các vật liệu nhiên liệu hạt nhân Quy định đối với giao thông ở bên ngoài nơi (năm 1978 của Thủ tướng Pháp lệnh Văn phòng số 57) Điều 19, Khoản 1, số 3及 năng lực vận tải được mô tả trong các hướng dẫn về phương pháp chế tạo các container vận chuyển hàng hóa theo quy định tại vẻ đẹp Chương 21, Khoản 1, Khoản 3 Về những vấn đề liên quan đến việc quản lý chất lượng của tàu, đối với các nhà khai thác điện hạt nhân, vv với, phù hợp với các nguyên tắc của các phụ lục Và để xác định tương ứng. Cần lưu ý rằng, "cho hướng dẫn quản lý chất lượng liên quan đến việc sản xuất của các container vận chuyển" (2002 July 19, ngày tháng 14 - 06 - 07 gốc Academy số 5) sẽ được bãi bỏ.


Còn nữa ......

Vận chuyển thiết bị nồi hơi đi KCN VSIP Nghệ An

By

Khi cần Vận chuyển hàng hoá Liên hệ vận tải Tri Châu


Ngày 20/09/2016 Công ty vận tải Tri Châu nhận vận chuyển hàng đi Nghệ An , hàng hóa đó là thiết bị của nồi hơi . Chúng tôi nhận hàng từ KCN Bình Chánh .

4h chiều ngày 20 chúng tôi đã đưa thiết bị lên xe và 7h xe lăn bánh. 

VSIP Nghệ An có tổng diện tích 750 ha, dự án được thực hiện thành nhiều giai đoạn. Giai đoạn 1 của dự án đang được tích cực triển khai hạ tầng trên diện tích 198 ha đất công nghiệp và 81 ha đất đô thị - dịch vụ. 

Nối tiếp thành công của các khu đô thị và công nghiệp tại hai miền Nam - Bắc, VSIP Nghệ An trở thành dự án thứ 7 của
VSIP tại Việt Nam. Đón đầu cơ hội từ sự phát triển của miền Trung, VSIP Nghệ An có vị trí chiến lược ngay giữa trung tâm sản xuất mới của cả nước. Với nguồn lao động dồi dào và chi phí cạnh tranh, VSIP Nghệ An là một điểm đến lý tưởng cho tất cả các nhà đầu tư trong lĩnh vực sản xuất.
Chính vì thế nhu cầu vận chuyể hàng hóa đi Nghệ An về các KCN ngày càng tăng.

Trưa ngày 21/09 chúng tôi vận chuyển hàng đi ra đến Quảng Ngãi

Hoạt động tự động của Uber ở Nhật Bản

By

Khi cần Vận chuyển hàng hoá Liên hệ vận tải Tri Châu

Ô tô, dịch vụ chuyển Uber là thành quả của một bước ngoặt mới. Các công ty được mua lại vào tháng là Otto của theo dõi hoạt động tự động là, tại Colorado thành công trong việc vận chuyển 50.000 thùng bia Budweiser đã! Ngoài ra nhìn vào hình trên, nó là ở chỗ ngồi của lái xe không có ai ngồi đó bạn có thể thấy điều đó.

Nó đã thành công trong thời gian này giao hàng, xe 18 bánh xe lớn. Bản nhạc này là đại lộ Colorado của 120 dặm (khoảng 190km) khi đi du lịch, người lái xe ở phía sau chờ đợi trong không gian giấc ngủ tôi chỉ được làm. Hơn nữa, như vận chuyển thương mại bằng cách theo dõi hoạt động tự động có đó là lần đầu tiên trên thế giới.
Hoạt động tự động của Uber ở Nhật Bản


Lior Ron Ông bundling phận Otto của Uber là, "Chúng tôi muốn chứng minh các công nghệ liên quan đến hoạt động tự động. Và lần này, chúng tôi có thể chứng minh điều đó trong một con đường cao tốc. Công nghệ này vẫn đang phát triển trong giai đoạn, chúng ta đang nói với chúng ta đang làm việc về cải tiến phần cứng và phần mềm. "

Nó vẫn đang được dự kiến trong hoạt động tự động trong ngành công nghiệp vận tải để giảm chi phí . Hãng Anheuser-Busch InBev của Budweiser, được thực hiện trong thí nghiệm này là nếu nếu các nhà sản xuất đồ uống hàng đầu tại Hoa Kỳ thông qua theo dõi hoạt động tự động giảm chi phí hàng năm triệu $ 50 (khoảng 52 tỷ yên) để có thể Bloomberg nói trong bạn. Hơn nữa, trong một tiểu bang mà người lái xe đến thời điểm này đã được chờ đợi trong xe! Rõ ràng, theo dõi hoạt động tự động cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu và tần suất vận chuyển nó muốn đóng góp vào.

Gần đây, trên các công nghệ tự động hoạt động tin tức về tai nạn , bạn có thể nghe thấy, nhưng trong thí nghiệm này đã cho tôi một tương lai tuyệt vời. Cả hai ở Nhật Bản, sao ngày khi như theo dõi hoạt động tự động được chạy?

Vận chuyển Thanh toán và Kiểm toán dịch vụ

By

Khi cần Vận chuyển hàng hoá Liên hệ vận tải Tri Châu

Vận chuyển Thanh toán và Kiểm toán dịch vụ
Các chủ hàng dành trung bình 54 phần trăm của tổng chi phí hậu cần vận chuyển hàng hóa , theo The State của Logistics Gia công phần mềm trong năm 2010, báo cáo hàng năm sản xuất bởi CapGemini, Viện Công nghệ Georgia, và Panalpina. Xét enormities của những chi phí, các chủ hàng có nhiều để đạt được bằng cách đảm bảo các hóa đơn cước của họ là chính xác và nộp đúng thời hạn.

Kết quả là, nhiều chủ hàng chọn để thuê ngoài thanh toán tiền cước vận chuyển hàng hóa và kiểm toán cho các doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ đó. Nhưng, như nhiều công ty sử dụng các dịch vụ này nhận ra, có thêm vào hóa đơn thanh toán cước vận chuyển hàng hóa  và kiểm toán hơn đáp ứng mắt. Trong khi các dịch vụ này có thể xuất hiện để thực hiện một chức năng duy nhất, họ thêm giá trị bằng cách cung cấp các dữ liệu quan trọng mà có thể khám phá những hiểu biết về hoạt động của công ty.

SAU QUÁ TRÌNH THANH TOÁN CƯỚC BILL

Theo truyền thống, các chủ hàng đàm phán hợp đồng với một hoặc nhiều tàu sân bay để vận chuyển sản phẩm trên toàn quốc hoặc trên toàn cầu, sau đó thuê thanh toán và kiểm toán các công ty hóa đơn cước để xem xét hợp đồng, tỷ giá, và thuế, và kiểm toán hoá đơn đến. Việc kiểm toán đảm bảo tính hợp lệ của dự án luật; kiểm tra số dặm, phí phụ trợ, và sử dụng thuế quan; kiểm tra nó là hóa đơn của khách hàng đúng để trả; và xác nhận các hóa đơn không phải là một bản sao.


Một khi các chức năng kiểm toán hoàn tất, các hóa đơn có độ tuổi với các điều khoản thanh toán thương lượng của họ. Việc thanh toán hóa đơn cước vận chuyển hàng hóa  và kiểm toán Công ty sau đó gửi thanh toán thay mặt của người gửi hàng, và cung cấp các báo cáo giúp hoàn thành mã hóa tài khoản sổ cái của họ.

"Dự luật Freight kiểm toán cung cấp cho công ty một sự trở lại ngay lập tức trên đầu tư," Allan Miner, Chủ tịch CT Logistics Cleveland, Ohio dựa trên, mà đã được cung cấp phân bổ chi phí thanh toán cước vận chuyển và báo cáo các giải pháp cho 88 năm cho biết. "Họ ngay lập tức biết rằng họ đang phải chi trả đúng số lượng và không phải tìm kiếm cho những sai lầm hoặc overbilling trên của riêng mình."

Kiểm tra những sự kiện này có thể làm cho một tác động tài chính đáng kể. "Trong lịch sử, các khía cạnh quan trọng nhất của dịch vụ thanh toán và kiểm toán hóa đơn cước đã tiết kiệm chi phí," Brian Scott, phó chủ tịch bán hàng toàn cầu cho CTSI-Global, một công ty Memphis dựa trên đã được cung cấp các dịch vụ hậu cần từ năm 1955. "Một số nói hãng overbill, do đó, những tiết kiệm có thể tăng lên. họ là những sai lầm thường trung thực, nhưng chúng xảy ra. Mục tiêu của chúng tôi là tìm ra những sai lầm để các chủ hàng không trả tiền quá cao. "

bảng nhiên liệu được thiết lập không chính xác có thể là một nguồn overbilling, như thể tình cờ phí cho các hạng mục được loại trừ bởi hợp đồng. "Ai đó tự nhập vào thông tin này, vì vậy sai lầm có thể xảy ra, với tốc độ lên đến nhiều như một tỷ lệ lỗi 2-4 phần trăm," Scott nói. "Vận chuyển quốc tế lá thậm chí nhiều chỗ cho những sai lầm. Nó phức tạp, và dễ bị lỗi. Tỷ lệ lỗi có thể leo lên cao tới 10 phần trăm."

MỘT  CHỨC NĂNG TIẾT KIỆM TIỀN-

Ngoài các lỗi đánh bắt, thanh toán và kiểm toán các dịch vụ hóa đơn cước có thể tiết kiệm hàng lao động đáng kể và chi phí nội bộ khác. Các nhà cung cấp dịch vụ thanh toán hóa đơn cước vận chuyển hàng hóa  và kiểm toán có thể xử lý và quản lý hóa đơn ít đắt hơn nhiều do nền kinh tế đơn giản của quy mô. Xem xét môi trường kinh doanh đầy thách thức hiện nay, các loại tiết kiệm có thể đi một chặng đường dài.

"Các công ty ngày nay phải đối mặt với nhiều thách thức hơn bao giờ hết," Harold Friedman, phó chủ tịch cấp cao của sự phát triển của công ty toàn cầu tại Fort Myers, Data2Logistics Fla-dựa, LLC cho biết. "Nền kinh tế đang thổi dọc, và giá cả hãng sẽ tăng khi nhiều hãng vận tải đang rời khỏi thị trường và không được thay thế.

"Couple rằng với phụ phí nhiên liệu, và nó khó khăn cho các công ty để giảm chi phí, nhưng vẫn có rất nhiều áp lực vào chúng để làm điều đó," ông nói thêm.

chi phí vận tải thường đại diện lên đến 10 phần trăm của tổng chi phí của công ty. Vận chuyển và thanh toán hóa đơn dịch vụ kiểm toán có thể giúp các công ty dễ dàng hơn theo dõi và kiểm tra nơi đô la của họ đang đi và đảm bảo họ đang trả tiền lệ phí chính xác cho các dịch vụ mà họ cần.

"Điều quan trọng là phải hiểu thật của bạn hạ cánh chi phí", Tom Zygmunt, giám đốc tiếp thị cho Cass Hệ thống thông tin, Inc., một công ty Missouri chuyên cung cấp các kiểm toán hóa đơn hàng hóa, thanh toán, kinh doanh thông minh, và vận chuyển hàng hóa  phân tích tài chính thông qua Internet nói .

"Hôm nay, quản lý chi phí là rất quan trọng cho sự tồn tại của một công ty, vì vậy hiểu biết chi phí thực sự của việc di chuyển một lô hàng từ điểm A đến điểm B là điều cần thiết để kiểm soát chi phí vận chuyển," ông nói.

TRÊN TAY EXPERT

Trong năm 2010, khoảng 40 phần trăm của các công ty Bắc Mỹ thuê ngoài một số phần của hoạt động thanh toán hóa đơn cước của họ, theo Nhà nước của Logistics Gia công phần mềm. Duy trì kiểm soát và thực hiện kiểm toán và các dịch vụ thanh toán nội bộ có thể được thử thách, bởi vì hầu hết các chủ hàng không có đủ nguồn lực để làm điều đó một cách chính xác.

Các chuyên môn cần thiết để bắt lỗi một cách nhanh chóng và dễ dàng không đi qua đêm. Vận chuyển thanh toán hóa đơn và kiểm toán các công ty đã phát triển kiến ​​thức cụ thể và hệ thống công nghệ tinh vi cho phép họ tìm thấy lỗi mà nếu không có thể trượt qua. Trong khi tiết kiệm chi phí phụ thuộc vào bản chất của ngành công nghiệp, tiết kiệm thông thường trên overcharges tỷ lệ và thanh toán trùng lặp một mình có thể nằm trong khoảng từ 1,5 đến năm phần trăm, Scott nói.

"Chi phí hàng giữa $ 3 và $ 11 để xử lý một hóa đơn cước nội bộ," Friedman nói. "Không có vấn đề mà nhà cung cấp mà họ lựa chọn để xử lý các dịch vụ thanh toán hóa đơn cước vận chuyển hàng hóa và kiểm toán, chủ hàng sẽ phải trả một phần chi phí đó."

Ngoài ra, nhiều chủ hàng sử dụng hệ thống công nghệ lạc hậu mà không có khả năng thực hiện một cuộc kiểm toán hóa đơn hiệu quả và hiệu quả. hệ thống hoạch định nguồn lực doanh nghiệp thậm chí mới được thiết kế chủ yếu để nắm bắt dữ liệu thanh toán, và không đủ mạnh mẽ để cho phép các chủ hàng để quản lý toàn bộ quá trình.

"Cung cấp dịch vụ thanh toán hóa đơn vận chuyển hàng hóa chuyên về quản lý chi phí vận chuyển," Miner nói. "Chúng tôi cam kết sử dụng các công nghệ mới nhất."

Ngoài ra, trong khi thanh toán hóa đơn cước vận chuyển và kiểm toán các công ty chỉ tập trung vào chức năng, các chủ hàng có nhiều khía cạnh khác của doanh nghiệp để xử lý, trong đó có thể có nghĩa là hóa đơn cước sẽ được kiểm tra không thường xuyên, hoặc không gì cả.

Vận chuyển và thanh toán hóa đơn dịch vụ kiểm toán là giá trị trọng lượng của mình bằng vàng, nói Carman R. STRIPLING, quản lý giao thông vận tải của công ty tại công ty sàn Mohawk Industries ở Calhoun, Ga. "Chúng tôi cần phải tập trung vào năng lực cốt lõi của chúng tôi, không hóa đơn kiểm toán", bà nhấn mạnh.

Rời thanh toán hóa đơn cước vận chuyển và kiểm toán để các chuyên gia cũng đảm bảo nhanh hơn và kết quả chính xác hơn. "Quá trình kiểm toán tự động của chúng có thể bắt được nhiều sai lầm hơn là một người giao hàng trung bình có thể trong nhà", Scott nói. "Chúng tôi có thể phân tích các hóa đơn một cách nhanh chóng, hiệu quả và ít tốn kém."

XÉT CHI TIẾT

Ngoài những lợi ích cơ bản của dịch vụ thanh toán hóa đơn cước vận chuyển  hàng hóa và kiểm toán, các dữ liệu mà một công ty có thể thu lượm được từ việc sử dụng các dịch vụ như vậy có thể thậm chí còn có giá trị hơn. Đây là nơi các bang đúng đối với các bề mặt buck.

Các nhà cung cấp thanh toán hóa đơn tự động và báo cáo công cụ vận chuyển hàng hóa  và kiểm toán thường sử dụng có thể cho phép một công ty để phân tích chặt chẽ, nơi nó được chi tiêu tiền của mình.

"Sự thấu hiểu các công cụ báo cáo cung cấp có thể dẫn các công ty để đưa ra quyết định cắt giảm chi phí quan trọng, chẳng hạn như thay đổi tàu sân bay," Miner nói.

Sử dụng các dữ liệu đó được thu thập có thể cho phép một công ty để quản lý tốt hơn toàn bộ quá trình vận chuyển của nó. "Các công ty có thể tiết kiệm 10-20 phần trăm trên chi phí vận chuyển thực sự quản lý toàn bộ quá trình," Scott nói. "Khi họ nhìn thấy toàn bộ hình ảnh, họ có thể xác định các cơ hội hợp nhất, giảm cước phí bảo hiểm hoặc ngày hôm sau chi tiêu giao không cần thiết, và cắt giảm chi phí bằng cách làm cho các quyết định giao thông thông minh hơn."

Trong 5-7 năm qua, ngành công nghiệp quản lý vận tải đã phát triển dưới áp lực từ cả hai cuộc suy thoái kinh tế và các quy định lưu trữ hồ sơ tài chính doanh nghiệp. Hai yếu tố này đã kiểm soát kỹ lưỡng về chi tiêu, theo Keith Snavely, phó chủ tịch cấp cao của doanh số bán toàn cầu và tiếp thị cho McDonough, Ga. dựa trên Nvision toàn cầu.

"Các dữ liệu chúng tôi cung cấp hàng giúp họ quản lý tốt hơn chuỗi cung ứng của họ và phân tích chi phí," ông nói. "Khả năng đó đã trở nên quan trọng hơn đối với các chủ hàng trong nhiều năm qua."

Bởi vì back-end kế toán được thực hiện tự động và có hệ thống, quy trình thanh toán hóa đơn cước vận chuyển hàng hóa  và kiểm toán cho các công ty dữ liệu có thể sử dụng để phân tích chi phí của họ, xác định cơ hội giảm chi phí, và làm cho các quyết định quản lý kinh doanh tốt.

Ví dụ, một công ty hàng tiêu dùng có thể nhìn thấy ở cấp độ sản phẩm bao nhiêu chi phí để cung cấp vận chuyển cho khách hàng nhất định. Dựa trên những gì nó phát hiện ra, sau đó nó có thể quyết định nếu nó cần phải điều chỉnh giá cho những khách hàng.

Người trai tráng cũng đồng ý rằng dữ liệu là vô cùng quý giá cho các chủ hàng như Mohawk. "Chúng tôi cần để có thể thu thập dữ liệu thanh toán và giao hàng, và phân tích nó để đưa ra quyết định kinh doanh thông minh," cô nói. "Các dữ liệu chúng tôi có thể lượm lặt là vô hạn, và giá trị của nó là rất cao."

Nó không khó để hiểu tại sao các chủ hàng đánh giá cao những dữ liệu hiểu biết hóa đơn thanh toán cước vận chuyển và các dịch vụ kiểm toán cung cấp.

TƯƠNG LAI LÀ GLOBAL
Nhu cầu chuỗi cung ứng toàn cầu hiện nay việc quản lý dữ liệu vận chuyển quốc tế. Thuê một hóa đơn thanh toán cước vận chuyển hàng hóa  và dịch vụ kiểm toán có thể giúp đỡ.

"Nhiều khách hàng muốn chúng tôi nhận được vào đấu trường quốc tế đối với họ," Miner nói. "Các công ty nhận ra rằng hậu cần và chi phí chuỗi cung ứng đang bị ảnh hưởng bởi không phải ở Hoa Kỳ dựa trên hoạt động.. Hóa đơn quốc tế là rất phức tạp, và đòi hỏi phải xử lý bởi những nhân viên đa ngôn ngữ và thành thạo bằng ngoại tệ."

Cho dù các chủ hàng có liên quan với các hoạt động quốc tế hoặc được tập trung vào các hoạt động trong nước, dịch vụ thanh toán hóa đơn cước vận chuyển và kiểm toán đang ngày càng phổ biến và cung cấp các lợi ích có giá trị.

Theo STRIPLING tại Mohawk, thanh toán hóa đơn cước vận chuyển và các dịch vụ kiểm toán là một lợi ích to lớn không chỉ từ một doanh nghiệp hợp lý hóa và quan điểm thông minh, nhưng cũng từ góc độ ngân sách.

"Chúng tôi đã lượm lặt đủ tiền tiết kiệm từ việc sử dụng các dịch vụ mà họ về cơ bản phải trả cho mình", cô nói. "Và tất cả các dữ liệu rất lớn, chúng tôi có kết quả là một lợi ích nữa đó là thực tế miễn phí."

Bảy Lời khuyên cho Tìm kiếm đối tác Trung Quốc

By

Khi cần Vận chuyển hàng hoá Liên hệ vận tải Tri Châu

Trung Quốc là một đối tác thương mại lớn đối với Hoa Kỳ, và các mối quan hệ là chìa khóa cho cả hai nước. thương mại của Mỹ với Trung Quốc đang bùng nổ, nhưng có những vấn đề mà tiếp tục kéo dài, chẳng hạn như thâm hụt của Mỹ thương mại và thặng dư thương mại của Trung Quốc, một chính sách tài chính của Trung Quốc mà giữ tiền tệ thấp giả tạo so với đồng đô la Mỹ, sở hữu trí tuệ, vi phạm bản quyền, hàng giả, Mỹ mức nợ và đầu tư của Trung Quốc tại Kho bạc Mỹ, kiểm soát xuất khẩu Mỹ, các rào cản đầu tư, đóng cửa cổng, sự chậm trễ vận chuyển, và lịch trình vận chuyển theo mùa.

Bởi vì những vấn đề này và một loạt các khác biệt khác giữa hai nước, nhiều chủ hàng phải vật lộn để làm kinh doanh với Trung Quốc. Dưới đây là bảy bài học sẽ giúp các chủ hàng di chuyển thành công vận chuyển hàng hóa  đến và đi từ Trung Quốc.
Bảy Lời khuyên cho Tìm kiếm đối tác Trung Quốc