Chủ Nhật, 10 tháng 12, 2017

VẬN CHUYỂN BÀN GHẾ ĐI ĐÀ NẴNG

Ngày 8/12/2017 , tôi nhận được điện thoại , alo có phải công ty vận tải Tri Châu không ạ, vâng công ty vận tải tri châu đây anh , tôi có thể giúp gì được cho anh , oh , tôi là  Hoàng bên công ty quảng cáo Trí Lực Việt , tôi cần vận chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng , hàng hóa vận chuyển bao gồm bàn ghế gỗ , bên công ty có thể cho người xuống xem không ạ, ok anh. Vậy là nhân viên chúng tôi xuống đo là 54 khối , nên cty quyết định vận chuyển bằng xe tải 3 chân . Hôm nay chúng tôi nhận hàng và tối nay sẽ lăng bánh , dự kiến ngày 11/12/2017 sẽ giao hàng tại Hội An cho khách .

Những hình ảnh hàng hóa chúng tôi vận chuyển :
Bộ bàn ghế nhà bếp .

Giá để đồng hồ và bộ lục bình.

Giá để đồng hồ bằng gỗ 

Bộ bàn ghế bằng gỗ hương.


Bàn thờ 1 cấp .

Xe tải đã chất hàng lên đi Đà Nẵng .


Chi tiết

Thứ Tư, 12 tháng 4, 2017

Các vấn đề vận chuyển và vận chuyển: Rủi ro và tuân thủ

Một hoạt động quản lý rủi ro là rất quan trọng đối với một công ty. Các công ty vận tải và hậu cần không chỉ đảm bảo an toàn cho mình trước những rủi ro hoạt động như sự hư hỏng, chậm trễ và vi phạm bản quyền.

Nó đã bắt đầu với thách thức thiết kế các hợp đồng với các đối tác và khách hàng một cách hợp pháp và hợp pháp để tránh hình phạt hợp đồng hoặc phạt hành chính. Rủi ro tiếp theo là các vấn đề cụ thể của quốc gia, như việc thông báo vận tải đường biển đến Mỹ, các hệ thống CNTT phức tạp và kết nối và các hệ thống lập kế hoạch tài nguyên doanh nghiệp tích hợp.

Quản lý rủi ro có nghĩa là phân tích và phản ứng với tất cả các rủi ro có thể xảy ra. Hệ thống kiểm soát cũng quan trọng như đào tạo nhân viên và quản lý khủng hoảng được xác định rõ ràng. Vì vậy, ngoài thiệt hại về tài chính, khách hàng có thể thay đổi nhanh chóng để đối thủ cạnh tranh.

Tuân thủ - cũng như quản lý rủi ro là những phần bắt buộc của việc quản trị doanh nghiệp tốt. 
Các yêu cầu về quản trị doanh nghiệp ngày càng tăng. Các công ty chủ động quyết định thực hiện một hệ thống quản lý tuân thủ, rất mong muốn phát hiện và loại bỏ những điểm yếu và khoảng trống. Các quy định về tuân thủ là sự liên kết giữa các quy định của chính phủ và mặt khác với nhân viên. Các chuyên gia của chúng tôi giải thích rủi ro và các ứng dụng tiềm năng cho ví dụ như gian lận hoặc tham nhũng và xác định hành vi đúng.

Trách nhiệm được xác định trước, hệ thống kiểm soát, tiêu chuẩn và quy trình thực hiện cho phép nhân viên có thể đưa ra quyết định kinh doanh nhanh chóng và tự tin.

Hư hỏng và hậu quả của gian lận quá cao không thể bỏ qua: Theo tổn thất trung bình do một lần phát sinh gây ra, 1,1 triệu Euro.

Chúng tôi biết rằng việc bảo vệ chống gian lận và lạm dụng dữ liệu không dễ dàng đối với các công ty vận tải và hậu cần. Họ đang đối mặt với sự cạnh tranh khổng lồ và vận tải hàng hóa quốc tế cho thấy sự hợp tác với các quốc gia và nền văn hoá khác nhau. Ở một số quốc gia, chỉ tồn tại một con đường hẹp giữa thực tiễn kinh doanh địa phương và hành vi gian lận.

Các công ty công khai và có hệ thống giải quyết những vấn đề này, làm giảm nguy cơ trở thành nạn nhân của gian lận. Chúng tôi có thể kiểm tra các bước bạn đã thực hiện chống gian lận và những gì đã được thực hiện trong quá khứ với các sự cố gian lận, nếu họ đã xảy ra. Hãy cùng nhau khảo sát xung quanh công ty của bạn và nếu hệ thống tài chính và kiểm soát của bạn được cập nhật. Chúng tôi cũng có thể cung cấp:
  • Quản lý rủi ro toàn bộ doanh nghiệp
  • Quản lý rủi ro tài chính và hàng hóa
  • Quản lý rủi ro cho các công ty dịch vụ tài chính
  • Hỗ trợ đáp ứng các yêu cầu pháp lý và quy định
  • Phân tích và tối ưu hóa hệ thống quản lý / kiểm soát nội bộ doanh nghiệp
  • Tiết lộ và phòng chống tội phạm công ty
  • Tư vấn và bằng chứng chuyên gia trong các tranh chấp
Nghiên cứu trường hợp
Bảo vệ chống gian lận trong quá trình biên chế

Vấn đề: 
Một công ty công khai rất rõ ràng hoạt động trong một môi trường có tổ chức cao đã bắt đầu gặp khó khăn trong việc tính toán các khoản thanh toán hưu trí theo kế hoạch lương hưu. Sau đó, liên quan đến việc thay đổi hệ thống biên chế, kiểm tra biên chế và chi phí của giám đốc điều hành cấp cao của công ty đã bị tính sai. Với sự chú ý bật lên họ, các nhà quản lý biên chế của công ty đã đi vào phòng thủ. Đáp lại, ban quản lý cấp cao đã quyết định xem xét việc thực hiện hệ thống biên chế và ghi lại tất cả các kiểm soát nội bộ trong các chức năng nhân sự và biên chế.

Giải pháp của chúng tôi: 

Chúng tôi đã kiểm tra tài liệu kiểm soát nội bộ và đưa ra các khuyến nghị về việc cải tiến quá trình tài liệu. Chúng tôi cũng đã được yêu cầu điều tra những sai sót đã xảy ra khi tính lương hưu và biên chế. Đáp lại, thành viên của nhóm phòng ngừa rủi ro gian lận và tham nhũng của PwC đã tham gia nhóm kiểm toán của chúng tôi nhằm mục đích đề xuất kiểm soát thời gian và các bài kiểm tra phân tích dữ liệu để sử dụng để xác định bằng chứng gian lận. Sau đó, nhóm của chúng tôi đã cung cấp cho công ty nhiều cách để theo đuổi điều tra hoạt động đáng ngờ. PwC cũng đề xuất một số biện pháp kiểm soát gian lận mới được xây dựng trong quy trình kinh doanh của công ty. Quản lý hiện nay có quy trình biên chế tốt và được kiểm soát hiệu quả - và một quy trình được bảo vệ tốt hơn từ những lần gian lận.
Chi tiết

Thứ Sáu, 10 tháng 3, 2017

Hàng dự án của Yusen

Các giải pháp theo yêu cầu cho vận chuyển an toàn, đáng tin cậy của hàng hóa đầy thách thức của bạn

Vì Yusen Logistics quản lý rất nhiều phương thức vận tải khác nhau trên khắp thế giới, nhóm Dự án Cargo của chúng tôi có nhiều chuyên gia địa phương thực tế để gọi. Làm việc chặt chẽ với người của mình, họ sẽ xây dựng và quản lý dự án đặc biệt của bạn từ khái niệm đầu tiên đến phân phối. Bất kể kích cỡ, trọng lượng hay phức tạp của việc xử lý.
THÔNG TIN LIÊN QUAN:
Nhiều phương thức vận tải

Bất kể quy mô, cân nặng hoặc cấu hình hàng hóa, chúng tôi có thể đề xuất giải pháp phù hợp nhất bằng cách chải nhiều chế độ từ đầu đến cuối, đầy đủ với khả năng hiển thị
Tàu thông thường
  • Tàu RORO
  • Container phá vỡ số lượng lớn, bao gồm cả container quá khổ
  • Vận tải hàng không
  • Điều lệ hàng không và hàng không
  • Vận tải đường thuỷ nội địa bằng xà lan
  • Vận tải hàng hải bằng đường biển
  • Vận chuyển hàng hoá siêu nặng bằng xe mô tô đa trục

Quản lý Logistics Dự án

Chúng tôi đi đầu trong quy hoạch hậu cần toàn cầu, sử dụng phương pháp tháp điều khiển, với khả năng hiển thị hoàn toàn
  • Xưởng sửa chữa cơ sở chìa khoá trao tay toàn phần
  • Lập kế hoạch dự án và quản lý dự án
  • Kiểm soát tổng thể hậu cần, ngay đến việc huy động và giám sát các đội tại chỗ
  • Quản lý nhà cung cấp, nơi chúng tôi có chuyên môn đặc biệt trong ngành tự động, hàng không và năng lượng tái tạo
  • Giao hàng và lắp đặt tại chỗ
  • Hoàn thành với tất cả các giải pháp CNTT cần thiết hỗ trợ

Giải pháp bổ sung

Khi được yêu cầu, chúng tôi có thể cung cấp tất cả các hỗ trợ bổ sung giá trị gia tăng, được điều chỉnh thành một dịch vụ tích hợp hoàn toàn.
  • Tư vấn và tổng số kế hoạch hậu cần
  • Khảo sát đường và nghiên cứu khả thi
  • Giám sát trang web

Các giải pháp CNTT, bao gồm khả năng hiển thị tiến độ, được hỗ trợ với đầy đủ các chỉ số hoạt động chính
Chi tiết

Thứ Tư, 1 tháng 3, 2017

Phát triển hệ thống cảng và Giao thông vận tải

Các ngành công nghiệp hậu cần là một trong những ngành phát triển nhanh nhất tại Việt Nam và dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ nhanh hơn so với tốc độ tăng trưởng GDP. Hiện nay, các dịch vụ hậu cần chiếm 15-20% GDP của Việt Nam. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng hậu cần kém và nhỏ - nhanh chóng mở rộng nhưng hiện tại không đủ - Cơ sở hạ tầng giao thông dẫn đến chi phí cao.

Hà Nội (miền Bắc), Đà Nẵng (miền Trung) và Thành phố Hồ Chí Minh (miền Nam) là trung tâm hậu cần lớn hiện nay ở Việt Nam. Có một xu hướng gia công phần mềm cho các dịch vụ hậu cần ở Việt Nam và chúng được phân loại thành hai nhóm:

1. Các dịch vụ cơ bản bao gồm cả ngoài vận chuyển / kho bãi và vận tải nội địa / kho bãi

2. Dịch vụ đặc hiệu bao gồm cả quản lý kho, quản lý hàng tồn kho, xử lý đơn hàng, quản lý nhà cung cấp, thông tin tùy chỉnh và hỗ trợ, hậu cần đảo ngược và hậu cần khí hậu kiểm soát.

Các cầu thủ trên thị trường được chia thành ba nhóm:

1. Công ty liên doanh đa quốc gia và doanh: Nhắm mục tiêu khách hàng toàn cầu tại Việt Nam bằng cách cung cấp các gói logistic (như 3PL gói -Third Đảng Logistics)

2. Các công ty / tập đoàn nhà nước: nhóm này chiếm ưu thế trên thị trường địa phương về giao thông vận tải và giao hàng

3. Cổ phần và các công ty tư nhân, nhóm này nhắm đến những khách hàng trong khu vực tư nhân ở Việt Nam. Mặc dù nhóm này bao gồm nhỏ và thiếu các công ty vốn địa phương nhưng họ có tiềm năng để phát triển trong tương lai, hiện nay nhiều người đang cạnh tranh với những người chơi trong nhóm đầu tiên cung cấp dịch vụ 3PL gói cho khách hàng đa quốc gia tại Việt Nam.

Nói chung trong các ngành công nghiệp hậu cần, công ty Hà Lan có thể thiết lập các công ty cung cấp dịch vụ logistics tại Việt Nam hoặc tham gia một số bộ phận của chuỗi cung cấp toàn bộ các dịch vụ như sau:

· Kho bãi và phân phối trung tâm: Có nhiều cơ hội trong việc thiết lập cơ sở hạ tầng kho bãi, bao gồm khí hậu kiểm soát hệ thống kho bãi tại các sân bay để xử lý của vận tải hàng không, tại một số trung tâm xuất khẩu như Đà Nẵng và Đồng bằng sông Cửu Long. Hơn nữa, cơ sở hạ tầng kho bãi cần được lồng ghép vào các chức năng hậu cần khác như vận tải, quản lý hàng tồn kho, dây chuyền lạnh, các cơ sở hải quan và quản lý kho.

· Các công ty Hà Lan có thể được các nhà cung cấp phần mềm cho quản lý kho hàng Hệ thống WMS và hệ thống quản lý giao thông vận tải -TMS do thiếu các phần mềm này trong hầu hết các kho và trung tâm phân phối tại Việt Nam.

· Giáo dục và đào tạo: Việc thiếu nhân lực logistics lành nghề và giàu kinh nghiệm tại Việt Nam và khu vực hậu cần phát triển đã tạo ra một nhu cầu trong lĩnh vực này. Ngành công nghiệp cũng cần các chương trình hậu cần nâng cao và giá cả phải chăng sẽ được giới thiệu trong các trường đại học / trường kỹ thuật / trường dạy nghề. Kết nối các trường đại học / trường học / tổ chức kiến ​​thức hoặc thành lập các trung tâm đào tạo theo chương trình PSI có thể là cơ hội.

· Khí hậu kiểm soát hậu cần: Việt Nam xuất khẩu nhiều loại hải sản, rau, hoa và cũng nhập khẩu các sản phẩm thực phẩm chế biến và ma túy. Điều này tạo ra một nhu cầu cao đối với khí hậu kiểm soát dịch vụ hậu cần. công ty Hà Lan có thể được các nhà cung cấp của khí hậu kiểm soát công nghệ tiên tiến nhập kho, giá trị dịch vụ gia tăng như đóng gói, gắn thẻ, chế biến hải sản có giá trị cao để xuất khẩu, vv Công ty Hà Lan cũng có thể cung cấp thiết bị, bảng và lạnh khí cho kho lạnh và xe tải.
Chi tiết

Thứ Sáu, 13 tháng 1, 2017

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản


Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp 2008 • 06 • 10 gốc Academy số 1 20 Tháng Sáu 2008 Đối với hướng dẫn quản lý chất lượng liên quan đến việc sản xuất của các container vận chuyển Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp hạt nhân và Cơ quan an toàn công nghiệp NISA-316a-08-2 NISA, nguyên liệu hạt nhân, pháp luật về Quy chế hạt nhân Nguồn nguyên liệu, nhiên liệu hạt nhân và lò phản ứng nguyên liệu (1928 Chứng nhận khoảng 2 năm Luật số 166) điều để thực hiện dựa trên các quy định của Điều 59, khoản 2 và cùng các Điều thứ ba Về chính của container được sử dụng cho giao thông vận tải trên cơ sở

Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp 2008 • 06 • 10 gốc Academy số 1 20 Tháng Sáu 2008 Đối với hướng dẫn quản lý chất lượng liên quan đến việc sản xuất của các container vận chuyển Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp hạt nhân và Cơ quan an toàn công nghiệp NISA-316a-08-2 NISA, nguyên liệu hạt nhân, pháp luật về Quy chế hạt nhân Nguồn nguyên liệu, nhiên liệu hạt nhân và lò phản ứng nguyên liệu (1928 Chứng nhận khoảng 2 năm Luật số 166) điều để thực hiện dựa trên các quy định của Điều 59, khoản 2 và cùng các Điều thứ ba Về chính của container được sử dụng cho giao thông vận tải trên cơ sở các quy định của các phần, nhà máy, kinh doanh, chẳng hạn như các vật liệu nhiên liệu hạt nhân Quy định đối với giao thông ở bên ngoài nơi (năm 1978 của Thủ tướng Pháp lệnh Văn phòng số 57) Điều 19, Khoản 1, số 3及 năng lực vận tải được mô tả trong các hướng dẫn về phương pháp chế tạo các container vận chuyển hàng hóa theo quy định tại vẻ đẹp Chương 21, Khoản 1, Khoản 3 Về những vấn đề liên quan đến việc quản lý chất lượng của tàu, đối với các nhà khai thác điện hạt nhân, vv với, phù hợp với các nguyên tắc của các phụ lục Và để xác định tương ứng. Cần lưu ý rằng, "cho hướng dẫn quản lý chất lượng liên quan đến việc sản xuất của các container vận chuyển" (2002 July 19, ngày tháng 14 - 06 - 07 gốc Academy số 5) sẽ được bãi bỏ.


Còn nữa ......
Chi tiết

Thứ Hai, 2 tháng 1, 2017

Vận chuyển thiết bị nồi hơi đi KCN VSIP Nghệ An


Ngày 20/09/2016 Công ty vận tải Tri Châu nhận vận chuyển hàng đi Nghệ An , hàng hóa đó là thiết bị của nồi hơi . Chúng tôi nhận hàng từ KCN Bình Chánh .

4h chiều ngày 20 chúng tôi đã đưa thiết bị lên xe và 7h xe lăn bánh. 

VSIP Nghệ An có tổng diện tích 750 ha, dự án được thực hiện thành nhiều giai đoạn. Giai đoạn 1 của dự án đang được tích cực triển khai hạ tầng trên diện tích 198 ha đất công nghiệp và 81 ha đất đô thị - dịch vụ. 

Nối tiếp thành công của các khu đô thị và công nghiệp tại hai miền Nam - Bắc, VSIP Nghệ An trở thành dự án thứ 7 của
VSIP tại Việt Nam. Đón đầu cơ hội từ sự phát triển của miền Trung, VSIP Nghệ An có vị trí chiến lược ngay giữa trung tâm sản xuất mới của cả nước. Với nguồn lao động dồi dào và chi phí cạnh tranh, VSIP Nghệ An là một điểm đến lý tưởng cho tất cả các nhà đầu tư trong lĩnh vực sản xuất.
Chính vì thế nhu cầu vận chuyể hàng hóa đi Nghệ An về các KCN ngày càng tăng.

Trưa ngày 21/09 chúng tôi vận chuyển hàng đi ra đến Quảng Ngãi

Chi tiết

Chủ Nhật, 13 tháng 11, 2016

Hoạt động tự động của Uber ở Nhật Bản

Ô tô, dịch vụ chuyển Uber là thành quả của một bước ngoặt mới. Các công ty được mua lại vào tháng là Otto của theo dõi hoạt động tự động là, tại Colorado thành công trong việc vận chuyển 50.000 thùng bia Budweiser đã! Ngoài ra nhìn vào hình trên, nó là ở chỗ ngồi của lái xe không có ai ngồi đó bạn có thể thấy điều đó.

Nó đã thành công trong thời gian này giao hàng, xe 18 bánh xe lớn. Bản nhạc này là đại lộ Colorado của 120 dặm (khoảng 190km) khi đi du lịch, người lái xe ở phía sau chờ đợi trong không gian giấc ngủ tôi chỉ được làm. Hơn nữa, như vận chuyển thương mại bằng cách theo dõi hoạt động tự động có đó là lần đầu tiên trên thế giới.
Hoạt động tự động của Uber ở Nhật Bản


Lior Ron Ông bundling phận Otto của Uber là, "Chúng tôi muốn chứng minh các công nghệ liên quan đến hoạt động tự động. Và lần này, chúng tôi có thể chứng minh điều đó trong một con đường cao tốc. Công nghệ này vẫn đang phát triển trong giai đoạn, chúng ta đang nói với chúng ta đang làm việc về cải tiến phần cứng và phần mềm. "

Nó vẫn đang được dự kiến trong hoạt động tự động trong ngành công nghiệp vận tải để giảm chi phí . Hãng Anheuser-Busch InBev của Budweiser, được thực hiện trong thí nghiệm này là nếu nếu các nhà sản xuất đồ uống hàng đầu tại Hoa Kỳ thông qua theo dõi hoạt động tự động giảm chi phí hàng năm triệu $ 50 (khoảng 52 tỷ yên) để có thể Bloomberg nói trong bạn. Hơn nữa, trong một tiểu bang mà người lái xe đến thời điểm này đã được chờ đợi trong xe! Rõ ràng, theo dõi hoạt động tự động cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu và tần suất vận chuyển nó muốn đóng góp vào.

Gần đây, trên các công nghệ tự động hoạt động tin tức về tai nạn , bạn có thể nghe thấy, nhưng trong thí nghiệm này đã cho tôi một tương lai tuyệt vời. Cả hai ở Nhật Bản, sao ngày khi như theo dõi hoạt động tự động được chạy?
Chi tiết